压铸件曲面/薄壁/深腔毛刺死结,自动化如何拆解?

2025-12-01 14:47:27 来自: ITES深圳工业展 180

【导语】 汽车压铸件的表面处理怎么靠抛光打磨做好?自动化又如何实现降本增效?

在我国汽车核心零部件产业链中,压铸件产业正迎来稳健增长。数据显示,2017至2024年间,我国汽车压铸件产量从48.43万吨增长至55.91万吨,年复合增长率达2.07%;市场规模更是从189.88亿元攀升至264.29亿元,年复合增长率为4.84%。随着新能源汽车领域轻量化、智能化等趋势的发展,未来的市场占比将进一步向好。

图片8.jpg

汽车企业压铸件产能对比,数据来源:中投产业研究院整理

然而,快速扩张的汽车压铸件在生产过程中,看似是「面子工程」的抛光打磨,却是保障车辆安全与品质的「里子工程」。尤其是在一体化压铸趋势下,表面处理涉及的范围会更广,对质量要求也会更严格。那么,汽车压铸件的抛光打磨“磨”的是什么?上自动化的必要性在哪儿?

 

压铸件的「表面功夫」为什么要做足?

在汽车压铸零件制造流程中,「表面处理」或「精整加工」不仅是电镀、喷涂、阳极氧化等高端表面处理工艺的基础环节,更是功能性与美学价值的双重保障。

从安全维度考量,压铸件在脱模后,分型线、浇口等处形成的飞边和毛刺如同隐藏在零件内部的「隐形杀手」。这些尖锐棱角在零件承受载荷或震动时,极易成为裂纹萌生和扩展的源头。通过精细打磨去除这些缺陷,能够显著提升零件的疲劳强度和结构可靠性。

图片7.jpg

图源/网络

随着汽车内饰「第三空间」属性的强化,越来越多的压铸件被直接用作可见件,如方向盘骨架、中控台支架、门把手底座等。这些零件的表面质感直接关乎用户的触觉和视觉体验。精细的抛光能带来顺滑的触感和高级的金属光泽,提升产品附加值。

 

汽车压铸件,磨的是什么?

汽车压铸件广泛分布于动力传动系统、转向系统以及底盘总成系统,涵盖缸体、缸体盖、缸盖罩、曲轴箱、气缸盖罩盖、油底壳、发电机壳体、发动机齿轮室、变速器壳体、变速箱支架等、链条盖、悬置支架与横梁等产品,这些压铸部件的打磨工艺通常围绕以下几个方面展开:

图片6.jpg

图源/东吴证券

分型线与浇冒口残留的打磨是首要任务。在压铸过程中,金属液会从模具的分型面缝隙中溢出形成飞边,浇口和排气口处也会留下残余。

拔模斜面与内腔毛刺的处理同样关键。为了顺利脱模,模具设计有拔模斜度,这些斜面区域容易产生飞边,复杂的内部型腔在筋板交汇处也易产生毛刺。

改善表面缺陷也不可或缺。如冷隔、流痕、轻微的拉伤、粘模痕迹等,需要通过打磨使其平滑,消除视觉瑕疵;还需要将边角倒角进行钝化,防止割手,并改善应力分布。

图片5.jpg

图源/网络

以汽车结构件(如减震塔、纵梁)和内饰件为例,它们往往具有复杂的3D曲面,人工打磨难以保证所有曲面受力均匀,且铝合金压铸件通常硬度不高,但不同区域因冷却速度不同,可能存在硬度差异。同时,薄壁区域对打磨压力和热量的控制要求极高,否则易导致工件变形。此外,尽管压铸工艺不断进步,但毛刺和飞边的出现仍有一定随机性,其大小、位置和形态并非完全一致,因而容易存在误差。

正因如此,自动化打磨技术迎来了快速发展契机。自动化系统通过力控技术与精准的路径规划,能确保每个工件都以相同的压力、轨迹进行打磨,实现毫米级甚至微米级的一致性。机器人固定的工作节拍远超人工效率,为大规模生产提供了可靠保障。

 

针对抛光打磨自动化,企业有妙招

面对汽车压铸件抛光打磨的技术需求,抛光打磨设备企业各展所长,推出了各具特色的解决方案,推动全方位提升加工稳定性和效率。

针对压铸件生产过程中产生的复杂合模线处理,非夕机器人推出的七轴自适应机器人以及抛光打磨工作站,能够在面对大曲率或不平坦的表面时,对工件实现实时贴合和稳定的动态力控效果,最大可达800m/s线速度的稳定高速打磨,在末端高速运动的状态下,依然可以做到0.6N的力控精度。

图片4.jpg

汽车工件打磨过程,图源/非夕科技

斯蒂尔的打磨机器人通过精准的力控,打磨作业中减少了粉尘排放,优化了生产环境,利用打磨工具末端的刀以及运动路径进行去除毛刺,能始终保持恒定的接触力和理想的打磨角度。此外,机器人在进行焊缝打磨作业时,实时动态地调整打磨参数,可避免表面出现气孔或者夹渣现象,适用于铝合金、锌合金等不同材质的压铸件处理。

3.png

图源:斯蒂尔

针对压铸件打磨抛光去毛刺,盈连科技也推出了机器人LP系列力控打磨工作站与力控打磨机器人YLR系列。YLR系列力控打磨机器人采用高刚性机器人架构,可有效避免设备变形或振动引起的误差。另外,盈连科技还采用了其自主研发的力位补偿器,最大接触力可达1200N,结合动态力控技术,实现±1N的力控精度,确保打磨力恒定,避免过磨或漏磨。

2.jpg

YLR系列专业打磨机器人,图源/盈连科技

在铝压铸件的压铸过程中,极易形成大量飞边、毛刺,但在打磨去毛刺的过程中,又不能过切。为此,宇立仪器推出的M5302S 可换装径向浮动磨头,该工具可以做到±6°的径向浮动,从而消除工件一致性差带来的差异。同时通过可控的恒定压力,保证了工具的切削量稳定,实现过切量可控。

1.jpg

径向浮动去毛刺工具-M5134N,图源/宇立仪器

在明年ITES深圳工业展的现场,以上企业还会带着最新抛光打磨方案以及设备出展。除此之外,除此之外,发那科、川崎、爱普生、华数、广数、鸿栢科技/智哥机器人、欧特自动化、奇力速、荣逸、宇立、坤维、蓝点、力准等覆盖机器人、拧紧、末端执行机构、智能输送上下料方案以及抛光打磨等领域的供应商,也会带着最新产品集中亮相,为您打造精密零组件生产自动化全景,敬请期待!

 ITES旗下主题展——机器人及自动化设备展精密零组件生产自动化专区,集中展示抛光打磨、去毛刺、涂装、清洗等工艺环节的自动化系列解决方案及设备,为汽车零部件、3C电子、通讯、锂电、航空航天、半导体、医疗器械、家具、卫浴五金等行业的精密零件的加工后处理,提供全套自动化解决方案。如果您也对汽车零部件的抛光打磨感兴趣,有相关压铸件加工的创新方案,还想深度接触比亚迪、广汽丰田发动机、大冶摩托、三五汽车等汽车头部企业,链接合作机遇,欢迎扫码与我们联系,锁定2026 ITES深圳工业展,展会黄金席位立即预定!


×
2026.3.31-4.3 深圳国际会展中心
2026 ITES 观众预登记
立即登记