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制造业出海受阻 人形机器人大乱斗元年

2023-11-02 10:28:38 来自: ITES深圳工业展 582

【导语】 本次将围绕制造业出海、人形机器人大爆发这两大市场动向展开聊聊,浅析目前业内的挑战与机遇~

ITES WEEKLY栏目盘点了每周制造业热议话题,解码事件和现象背后最有价值的行业趋势!

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 ITES WEEKLY 

2023.10.26-11.01

 

热词狙击:制造业出海

竞争环境日趋残酷,“出海” 对中企究竟是敌是友?

制造业出海动态

塔塔集团收购纬创在印工厂,为苹果代工

印度塔塔集团将接管纬创资通的印度业务,为印度国内及全球市场生产苹果手机。该工厂面积约有20多万平方米,有8条iPhone生产线,上万名员工,其中有工程师数千名,是苹果全球产业链的重要一环。

科达利加速出海,增投海外子公司3200万欧元

科达利拟自筹资金不超过3200万欧元向“匈牙利科达利”增资,用于增加新的生产线,进一步扩大其生产能力,满足客户产能配套需求,为公司加速海外业务的发展打下坚实的基础。

长城汽车回应欧盟反补贴调查:不会放慢出海

长城汽车表示,每个企业都需要公平公正的贸易环境,长城汽车也会尊重每一个地区的市场规则。“长城汽车快速推进欧洲工厂选址工作,不会放慢出海脚步。”

欧盟宣布对中国轮胎再进行反倾销调查

近日,欧盟委员会宣布,对原产自中国的全新或翻新卡客车胎,发起第一次反倾销日落复审调查。

东山精密:推进生产基地建设,墨西哥工厂尚未开始盈利

东山精密表示,海外生产基地主要是在墨西哥和美国,墨西哥工厂产能还处于量产爬坡阶段,尚未开始盈利,未来车载屏业务中来自新能源汽车领域的收入和利润会逐步体现出来。

小编观点

新能源行业仍是出海主力军,中企凭借完善的新能源产业链与技术领先优势,在储能、动力电池、整车等全球市场中脱颖而出。据不完全统计,仅国内十大动力电池企业的海外投资总额已超4000亿元。

海外出台针对政策,本土资本冲劲不足。近两年,欧美国家出台的部分政策对中企出海施加了不少限制,中企在海外市场的利润受到直接影响。对此,投资机构非常谨慎,部分企业过于依赖补贴支撑时,很难获得资本的青睐。

出海建厂面临更高的制造成本。由于海外部分产业链并不完备,主要原材料及生产设备仍需进口,产品制造成本高企。而且海外建厂要加大人员培训力度,并按照当地工会要求提供合规的工作环境,人力成本更高。

 

热词狙击:机器人

市场热闹,厂商淡定,人机器人这个距离落地还有多远?

人形机器资讯

小鹏的发布首款人形机器人PX5

小鹏汽车科技日上,发布了其首款人形机器人PX5,团队耗时5个月,实现了机器人高稳定性的行走能力,可2小时以上的室内外行走和越障。

特斯拉加大人形机器人相关岗位招聘力度

近日,特斯拉正在加大人形机器人相关岗位招聘力度,近期其添加了多个与该业务相关的新职位招聘。

产业链:人形机器人量产尚需时日

近日,埃斯顿、汇川技术表示,将视情况采取布局,但还没有形成产品;埃夫特、机器人则称,暂时还没有具体布局和规划。较多机器人厂商目前均处于打样或送样阶段,未获得正式订单。

小编观点

随着大模型的迭代升级,智能泛化能力的加强使通用机器人成为可能,人形机器人也由此炙手可热。多家企业公布通用人形机器人产品,小米、优必选、追觅和宇树机器人等厂家的人形机器人也在积极研发中。人形机器人的快速迭代,泼天富贵轮到国产电机/减速器?

产业链对这个“万亿级增量市场”表现的较为淡定。一方面,不管是从技术还是应用的角度,人形机器人都还没体现其真正的价值,应用场景尚不明确。另一方面,高昂的成本与不少技术难题,仍是阻碍人型机器人商业落地的大山。

抛开人形机器人不谈,服务机器人的市场潜力巨大。事实上,与工业机器人被外资压制的被动局面不同,服务机器人完全是轻装上阵,目前国内服务机器人在技术和产业化水平方面不不输于外资品牌。其中哪些细分领域,更适合工业机器人“跨界”?

 

危机分析

将海量制造业信息层层过滤,保留具有长久影响的事件。这些事件为中国制造业带来哪些机遇?全球范围来看,又暗藏了哪些挑战?企业战略是否需要闻风而动?

机遇

SW公司:苏州二期工厂及亚洲总部研发中心开业

市场份额近45%,工业机器人国替再加速

iPhone16系列镜头再升级,上游企业已启动备料

小米集团卢伟冰:预计2024年全球手机市场会有5%增长

兆驰半导体使用纳米压印技术制作PSS

玛莎拉蒂母公司115亿元入股零跑汽车

宁德时代:贵州基地正式投产

首款国产新型双螺旋断层放疗产品量产

挑战

英伟达:美国最新管制提前生效

印度对40家中国光伏企业进行调查?

华东重机7亿元甩卖广东润星

机构:今年全球晶圆代工营收将减13.8%

9月新能源汽车出口欧洲暂时放缓

 

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