会议背景

全球航空机队正面临规模扩张与机龄老化的双重压力，传统基于固定周期的维修模式，在成本效率、资产利用与可持续性方面已逼近极限。与此同时，以数字孪生、人工智能、先进增材技术为代表的创新浪潮，正推动航空维修从被动响应走向预测与优化。本次论坛直面维修保障中的核心痛点——深度修理能力不足、停场周期过长、维修决策依赖经验，旨在系统展示如何通过智能化检测、原位化加工、数字化决策与绿色化再制造，将维修工作从“成本中心”转变为提升飞机全生命周期安全性与经济性的“价值引擎”，为航司与MRO企业构建面向未来的核心竞争力。

会议亮点

聚焦发动机、复材等核心部件的深度修理与性能升级。
探讨如何融合增材修复、智能检测与数据决策。
实现从“定时大修”到“按需智修”的范式变革。

会议议程（拟定）

时间	拟定议题	演讲嘉宾
10:00-10:25	航发监控、维护与翻修经验交流	中航工业贵州黎阳航空发动机公司、中国南方航空珠海分公司（退休）王箭高级工程师
10:25-10:50	激光增材制造在航空发动机关键部件修理中的应用	南京辉锐光电科技有限公司黄河市场技术总监
10:50-11:15	航空航天的一站式模具和精密加工全制程解决方案	深圳新辉航空科技有限公司李盛文总经理
11:15-11:40	新方向检测：航空装备原位检修机器人研究进展	西安交通大学航空发动机研究院杨来浩副研究员

*具体会议内容以现场为准

拟邀听众（部分）

航空航天制造：中国航发动力股份有限公司、中航西安飞机工业集团股份有限公司、中国航发南方工业有限公司、中航重机股份有限公司、宝钛集团有限公司、贵州航天电器股份有限公司、中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司、西安铂力特增材技术股份有限公司、北京北摩高科摩擦材料股份有限公司、凌云科技集团有限责任公司、成都豪能科技股份有限公司、蓝箭航天空间科技股份有限公司、超捷紧固系统 (上海) 股份有限公司、柳州长虹航天技术有限公司、中航通飞华南飞机工业有限公司、航天晨光股份有限公司、陕西烽火电子股份有限公司、重庆宗申航空发动机制造股份有限公司、天元航材 (营口) 科技股份有限公司、深圳科创新源新材料股份有限公司、中航通用飞机有限责任公司珠海复合材料科技分公司、广东汇天航空航天科技有限公司、广州海格通信集团股份有限公司、中国航空发动机集团有限公司

航空维修与技术服务：广州飞机维修工程有限公司、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司、广州航新航空科技股份有限公司、深圳亚太航空技术股份有限公司、东莞市晋铭航空技术有限公司、珠海保税区翔翼航空技术有限公司、四川海特高新技术股份有限公司

航空运营：国泰航空有限公司、顺丰航空有限公司、中信海洋直升机股份有限公司、天成商务航空有限公司、广州亿航智能技术有限公司、深圳市科卫泰实业发展有限公司、广州中科云图智能科技有限公司、惠州市翼飞智能科技有限公司、北方天途航空技术发展 (北京) 有限公司、广州市华科尔科技股份有限公司

其他航天航空相关企业：沈阳航空航天大学、长沙航空职业技术学院 (空军航空维修技术学院)、北京理工大学珠海学院航空学院、深圳航天科技创新研究院、中国航空器拥有者及驾驶员协会、广州飞机维修工程有限公司工会委员会、哈尔滨翔龙电力技术开发有限公司、中海福陆重工有限公司

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